بالإضافة إلى جسم المضخة والمحرك، الجزء الرئيسي في زوي هو المحرك المغناطيسي. يتكون المحرك المغناطيسي من الدوارات المغناطيسية الداخلية والخارجية والفواصل. نظرًا لأن عمود المضخة والدوار المغناطيسي الداخلي والغلاف العازل مختومان تمامًا، تم حل مشكلة التسرب 'الجري والإطلاق والتقطير والتسرب' لمضخة الفولاذ المغناطيسي التقليدية.

نظرًا لأن مضخة الفولاذ المغناطيسي تستخدم على نطاق واسع في العديد من الصناعات، وينقل العديد من هذه الصناعات السوائل القابلة للاشتعال أو السامة، فإن التسرب سيسبب خطرًا وحتى انفجارًا. لذلك، تعزز أداء الختم لمضخة الفولاذ المغناطيسي بشكل كبير سلامة مكان العمل وتضمن صحة الموظفين.

إذا استخدمنا أي آلة لفترة طويلة، ستكون هناك مخاطر أمان محتملة بدون صيانة، لذا يجب علينا التحقق بانتظام من مضخة الفولاذ المغناطيسي لضمان السلامة. ستواجه مضخة الفولاذ المغناطيسي بعض الأعطال بعد الاستخدام الطويل. ما هي المشاكل الشائعة؟

1- تلف تحمل مضخة الفولاذ المغناطيسي. هناك العديد من الأسباب لتلف التحمل، مثل وجود ماء أو شوائب في المضخة، أو وجود احتكاك واسع بين أجزاء الآلة.

2- مضخة الفولاذ المغناطيسي لا يمكنها ضخ السائل. هذه هي المشكلة التي تعاني منها المضخة المغناطيسية بشكل خاص. أولاً، قم بفحص جسم المضخة للتسرب الهوائي، وانتبه إلى ما إذا كان ارتفاع الشفط للمضخة مرتفعًا جدًا. إذا لم يكن الأمر ممكنًا، يمكن تفكيك المضخة للتحقق من مكان حدوث المشكلة، أو يمكن لخدمة ما بعد البيع العثور على الشركة المصنعة لحلها.

3- تدفق غير كاف أو مخفض. السبب الرئيسي هو تلف الدوار، أو بطء السرعة أو وجود شوائب في جسم المضخة.

4- ارتفاع غير كاف. هناك العديد من الأسباب. على سبيل المثال، يوجد هواء في جسم المضخة، أو تالف الدوار، أو السرعة الدورانية غير مطابقة للمواصفات، أو نسبة السائل المنقول كبيرة جدًا، والتدفق كبير جدًا.

5- تكسر عمود المضخة المغناطيسي. السبب الرئيسي لكسر عمود المضخة هو التشغيل الفارغ والتشغيل الجاف للمضخة المغناطيسية. لذلك، الحل هو تجنب تشغيل مضخة الفولاذ المغناطيسي بدون حمل.